近日，一则来自哈尔滨经济技术开发区的消息引发国内高端装备制造领域广泛关注：哈尔滨城林科技股份有限公司研制的3.2MW燃气轮机电源车项目，已完成全部技术标定与合规性认证，这款填补国内空白的高端移动电源装备，即将进入批量投产阶段。

这一突破，不仅是城林科技深耕燃气轮机辅机系统二十余年的里程碑式成果，更是哈尔滨航空航天产业链协同创新、龙江高端装备制造业向“智造”跃升的生动缩影。

研发移动“巨型充电宝”，可用于航空航天地面保障

走进城林科技哈尔滨总部厂区，一台已完成厂内性能测试的3.2MW燃气轮机电源车整装待发。这款以航改燃气轮机为核心动力的移动电源装备，被业内形象地称为“可移动的巨型充电宝”。

“航改燃气轮机性能可靠、体积小、重量轻、功率密度大，赋予了这款电源车无与伦比的技术优势。”哈尔滨城林科技股份有限公司董事兼总经理吕金刚说，打个比方：一台3.2MW电源车即可供应1500户居民日常用电；只要油罐车持续送油，就能实现不间断供电；且整机3万小时无需大修，可靠性远超传统电源装备。产品具备快速部署响应、一键式智能启动等多重核心优势，可满足极端工况下的大功率、高可靠性供电需求。

目前，该项目正处于验证阶段，验证完成后即可批量生产。其应用场景覆盖航空航天地面保障、数据中心应急供电、电网应急调峰、油气开发及偏远矿区独立供电等关键领域。尤其在国家航空航天事业中，这款电源车可有效服务于机场运维、航空发动机试验、航天发射配套等大功率供电保障，成为国产高端移动电源装备的一项“硬核”技术突破。

打造多项“国内第一”，铸就行业龙头地位

城林科技的行业地位，并非一日之功。成立于2001年的城林科技，根植哈尔滨装备制造产业沃土，已发展成为集技术研发、系统集成、设备供货、安装服务于一体的综合性高端装备制造企业，是国家级高新技术企业、国家级专精特新重点“小巨人”企业。

回溯企业发展历程，一系列“国内第一”标注了其研发技术高度：国内第一套应用在海上平台自主燃机发电机组的辅机系统；国内第一套应用在西气东输的自主燃气轮机驱动压缩机的辅机系统；国内第一套应用在自主燃机出口项目的辅机系统；国产第一台110MW级重型燃气轮机发电机组辅机系统；参与国产第一台25MW级移动电源车及国产第一台燃气轮机压裂车研发……

截至目前，城林科技已具备国内外100多个燃机型号的系统研制能力，积累了数千个噪声治理与环境工程实战经验，参编《航空发动机试车台设计标准》，拥有环境工程专项甲级设计资质、环保工程专业承包壹级资质。

在航空发动机试车台、燃气轮机辅机系统等传统优势领域，企业技术实力与项目业绩均处于行业前列，主要产品在国内行业市场份额占到60%—70%，近两年企业年产值保持每年20%以上的增长速度。

从“上下游”到“朋友圈”，哈尔滨产业集群效应凸显

城林科技的发展，与哈尔滨深厚的产业生态密不可分。近年来，哈尔滨航空航天产业集群加速成型，企业间关系正发生深刻变化。“原来的上下游合作关系，现在变成了朋友圈、伙伴关系。”吕金刚表示，集群的形成加深了企业间的了解，推动了更深层次合作。

多年来，城林科技在哈尔滨本地的核心合作伙伴主要包括东安发动机、哈电集团、703研究所等龙头单位。通过紧密协作，这些企业已共同成长为国内行业龙头企业，填补了多项国家技术空白。在全国范围内，城林科技更是中国航发、中航工业、中国船舶等央企，以及中国科学院及行业龙头企业的“最佳合作拍档”。依托哈尔滨研发与管理核心，加上上海、沈阳子公司及广州办事处，企业已形成多点联动、服务全国的业务格局。

放眼未来，瞄准大功率、布局混动飞机

面向未来，城林科技的战略规划清晰而富有雄心。在产品升级上，企业将重点拓宽航改燃机电源产品功率等级，全力推进6MW、7MW、8MW大功率燃机电源产品的研发攻关，构建从小功率备用电源到大功率移动电站的完整产品体系，面向航空航天重大工程配套、超大型数据中心、电网骨干节点应急保障等高端场景。

在前沿布局上，企业已规划启动油电混合动力飞机配套电源的研发工作，紧跟民用航空新能源化趋势，聚焦混动飞机机载供电系统、地面保障电源等方向，力争在新能源航空装备领域实现突破。在国际化征程上，凭借已有产品出口美国等海外市场的经验，城林科技正在积极谋划进军更广阔的国外市场，推动中国高端装备走向世界。

“未来，城林科技将始终以国家战略为导向，以技术创新为根基，坚守实业、深耕主业，努力打造国内领先的航空航天配套装备与燃气轮机电源系统解决方案提供商。”吕金刚表示，企业将依托哈尔滨装备制造产业集群优势，为龙江高端装备制造业振兴、为国家航空强国建设贡献更大力量。

从填补国内空白的3.2MW电源车，到引领行业的多项“国内第一”，再到布局未来的国际化与新能源方向，这家扎根黑土地二十余年的“小巨人”，正以龙江为原点，在航天动力的星辰大海中全速启航。